hallo,
bin vielleicht im falschen Forum, aber ich versuch's einfach mal...

ich bin hier und auf dem 4x4-gebiet ganz neu, will jetzt auf was robusteres umsteigen, hab aber von der großen angebotspalette an geländewagen/pickups keine ahnung. wer kann mir da tipps geben? ich bin bis jetzt mit nissan ganz zufrieden, gibts da was in der richtung? bei den fahrberichten hab ich generell ganz wenig japaner gefunden... wäre toll, wenn mir jemand ein par ratschläge geben könnte, danke!

Hallo Al,

erstmal willkommen hier im Forum. Was f?r einen Nissan f?hrst du
und was f?r Anspr?che stellst du denn an dein Auto.
Soll es eine "Familienkutsche", ein "Ackergaul"oder mehr ein "Eisdielenoffroader" sein

Moin,

und nat?rlich eine Frage des Geldes.

Wir fahren einen Opel Frontera A 2,2 16V Bj. 96 in der langen Version. Wie ich mittlerweile fetgestellt habe den wohl meist untersch?tzten Gel?ndewagen.

Wir sind sehr zufrieden damit, sowohl im allt?glichen Gebrauch als Familienkutsche als auch im Gel?nde. Wir fahren den seit mittlerweile einem Jahr und haben die Grenzen immer noch nicht erreicht.

Mal abgesehen vom etwas h?heren Verbrauch, habe ich in Bezug auf Anschaffung, Steuern und Versicherung bisher noch keinen g?nstigeren Wagen als den Fronti gehabt.

Lieben Gru?,

Ch.

Hallo Al

sch?n wieder einen User mehr zu lesen.

Was willst du denn mit dem Auto machen. Ganz was schweres ziehen, viel Gep?ck durch Afrika karren, die W?ste oder den Djungel bei einer Trophy zusammen mit deinem Serviceteam bezwingen? Auf der Autobahn ganz viel Lampen m?glichst hoch ?ber der Strasse leuchten lassen, allein oder mit 5 Personen darin fahren. Trail oder Trophy im Offroadcamp? Kultige Optik oder inteligente Elektronik? Oder ein "richtiger" Jeep aus Amerika. Was gutes f?rs Gel?nde, ein Suzuki?

Gib uns da noch mal genauere Infos damit wir dich auch richtig beraten k?nnen.

hi,

erstmal danke f?r die netten begr??ungen. bisher fahre ich nissan sunny gefahren, der mir jetzt langsam unterm hintern wegrostet, von daher sind meine anspr?che nicht so gro?... ;-)

so detaillierte gedanken hab ich mir dar?ber noch gar nicht so gemacht.
suche eigentlich einen alltagstauglichen pickup, mit dem ich auch mal paar fahrr?der oder ein motorrad transportieren und auch mal in den urlaub fahren kann. der innenraum sollte in etwa so gro? sein wie bei nem normalen kleinwagen, also so dass 4 leute reinpassen, gibts sowas ?berhaupt??

das geld spielt-nat?rlich- auch eine rolle, was neues kann ich mir sowieso nicht leisten. bei alten fahrzeugen hab ich aber ziemliche angst wegen rost usw. gibts denn viele modelle die nicht ?lter sind als 10 jahre? k?nnt ihr da welche empfehlen?

@yankee: was ist denn ein "eisdielenoffroader"? :-)
sowas zum sonntags-mit-dem-arm-ausm-fenster-und-der-mucke-bis-zum-anschlag-rumcruisen ?



[Editiert am 17/2/2006 von al-ge]

Hallo Al

na das ist ja schon etwas konkreter. Ein Pickup f?r 4 Personen ist ganz ganz ung?nstig. Bisher waren das f?r unsere Finanzverwaltung LKW wo es auf Abgasreinigung nicht ankam und die waren robuste billige Diesel. Die kannst du jetzt evtl. g?nstig kaufen und dann teuer versteuern.

Unser Staat hat sich das mit den Kombilastern gerade anders ?berlegt. Das sind jetzt PKW geworden, konkret also pl?tzlich Stinker ohne Kat. Das willst du nicht haben. Pickup ist jetzt nur noch Einzelkabine und lange Ladefl?che. Also ein US-Laster mit 5,7 Liter Benzin V8 ist billig im Unterhalt, ich kenn da wen der ist sehr zufrieden mit einem ca. 25 Jahre alten Dodge W150. Der f?hrt recht wenig, da macht das nix mit 20 Liter Super.

Von der Sache her w?re ein Ford Ranger oder Mitsubischi L200 oder Toyota Pickup als Doppelkabiner was f?r dich, aber mach dich da erst mal schlau wegen Steuer und Versichrung, weil PKW mit viel Diesel und wenig Kat !!!

Wenn es billiger als ein VW Polo sein soll, dann Suzuki Jimny. Kleiner 1300er Benziner D4/Euro4, Kleinwagen Versicherungsklasse 14 und verbraucht 8 Liter Super. Plus Anh?nger, kann 1300 kg ziehen.

Also f?r die Steuer beim PickUp gibt es auch schon wieder einen Trick.
Habe es heute in der neuen Offroad oder AllesAllrad gelesen. Denn
nach den Gesetzestexten muss die Ladefl?che gr?sser als der Personenraum
sein. es gibt eine Firma im S?den die Ladefl?chenverl?ngerungen anbietet.
Und danach m?ssen die Finanz?mter wieder nach Gewicht besteuern
Ich schaue morgen in der Firma mal nach.
Und wenn es ein PickUp sein soll, denke ich solltest du dich nach Mitsubishi L200
oder nach einem Nissan umschauen.
Toyota HiLux d?rfte zu selten und zu teuer sein.

hi,

nach dem jimny hab ich gerade bei mobile.de geschaut, der ist mir aber von der ladefl?che ein bissel zu klein. der L200 w?re da schon eher was. dann k?mpf ich mich mal durch die autob?rsen...danke f?r eure tipps!

Hallo,

das mit der Ladefl?chenverl?ngerung steht in der neuen OFF-Road und ich denke sowas kann man auch selber bauen.

Allerdings wird es deutlich einfacher wenn du mit einem 2+2Sitzer auskommen w?rdest, was bei einem Pickup einem 1 1/2 Kabiner entspricht.

Oder aber du kannst dich damit anfreunden deine Sportger?te auf dem Dach zu transportieren, dann k?me noch eine ganze Reihe anderer 4x4 in Frage...

quote:

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das mit der Ladefl?chenverl?ngerung steht in der neuen OFF-Road und ich denke sowas kann man auch selber bauen.

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wenn ich es selber nur f?r den Eigengebrauch bauen w?rde?

Klar g?be es Probleme wenn man es nachbaut und an 3. Weiterverkauft...

Gute Frage, ich kenne mich mit dem Patentrecht nicht so aus,
aber da m?sste man sich mal schlau machen.
Allerdings wo kein Kl?ger ist, gibt es auch keine Richter